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Polestar
Polestar 2

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Sécurité

Grâce à l'expertise de Volvo Cars, la Polestar 3 s'appuie sur presque un siècle de révolution technologique en matière de sécurité. Bénéficiant des innovations structurelles et des systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) les plus récents, elle est à la pointe de la technologie en matière de protection et de prévention.

Polestar 3’s bare chassis in white suspended in an orange background.

SmartZone™

La Polestar 3 n'a pas besoin de calandre, et celle-ci est donc remplacée par la SmartZone, qui contient des caméras, des capteurs et un radar chauffant. Elle permet à la voiture de détecter les autres usagers de la route et les situations potentiellement dangereuses qui peuvent échapper à l'œil humain, par tous les temps et dans toutes les conditions de visibilité.

Radars et caméras embarqués

Deux caméras à infrarouge suivent le mouvement des yeux du conducteur, et quatre radars de détection des mouvements surveillent l'intérieur de la voiture. Les caméras peuvent détecter les signes de fatigue ou de somnolence, même si vous portez des lunettes. Les radars veillent à ce que les enfants ou les animaux de compagnie ne soient pas laissés involontairement dans la voiture. Ces deux fonctions n'enregistrent aucune information.

A bird’s eye view of Polestar 3 with dots showing the placement of its interior cameras and sensors.
Polestar 3’s centre display screen showing a message about detected occupants in the car.

Système de détection de passager

Lorsque vous quittez la voiture, quatre radars de détection des mouvements scrutent l'habitacle. Le moindre mouvement empêche le verrouillage des portes et vous avertit qu'un enfant ou un animal de compagnie est peut-être resté à l'intérieur. Si cela est intentionnel, la Polestar 3 peut être verrouillée et le système de climatisation demeure actif.

Éclairage intelligent

La technologie de phares adaptatifs de la Polestar 3 garantit le niveau de sécurité et d'expérience de conduite en assurant un éclairage optimal dans toutes les situations.

LED HD 1,3 mégapixel

Ces phares adaptent automatiquement l'intensité, la largeur et la hauteur du faisceau lumineux à l'environnement de votre voiture grâce à 1,3 million de minuscules miroirs réglables. Les modules à miroirs occultent les véhicules arrivant en sens inverse pour concentrer le faisceau sur les parties de la route se trouvant dans l'obscurité, afin de réduire les éblouissements.

Disponible en option.

Feux de route actifs

Le système avancé de faisceau de route actif détecte les voitures venant en sens inverse ou situées devant votre Polestar 3 en adaptant automatiquement les phares pour éviter d'éblouir les autres conducteurs.

Séquence d'avertissement des feux arrière

La Polestar 3 renforce activement la sécurité de tous les conducteurs. Si la pédale de frein est enfoncée très rapidement, les systèmes embarqués détectent une possible situation d'urgence, et une séquence de clignotement des feux arrière est automatiquement lancée.

Assistance au conducteur

Le système avancé d'assistance au conducteur (ADAS) de la Polestar 3 ajoute un niveau supplémentaire de sécurité sans compromettre l'authenticité de l'expérience de conduite.

Pilot Assist

Pilot Assist détecte si la Polestar 3 se rapproche trop des marquages au sol. Ce système fonctionne jusqu'à 150 km/h (là où cela est autorisé) et maintient la voiture au centre de la voie de circulation en corrigeant doucement la trajectoire si nécessaire.

Disponible en option.

Polestar 3 driving on a road and monitoring the distance between itself and the car ahead.

Adaptive Cruise Control

Au moyen des mêmes caméras et radars que ceux utilisés par Pilot Assist, le système Adaptive Cruise Control ajuste la vitesse de la Polestar 3 au rythme de la circulation. Il surveille en permanence le véhicule qui précède afin de maintenir une distance de sécurité et fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 180 km/h, là où la loi l'autorise.

Assistance au changement de voie

L'assistance au changement de voie, extension de la fonction Pilot Assist, dirige automatiquement la Polestar 3 jusque dans la voie de circulation adjacente. Le conducteur n'a qu'à déplacer le clignotant vers le haut ou vers le bas, et la voiture ne changera de voie que si la caméra et les radars du système indiquent qu'il n'y a pas de danger.

Informations de signalisation routière

Votre voiture lit les panneaux, même si vous ne les voyez pas. Le système Road Sign Information détecte les panneaux de limitation de vitesse et autres panneaux routiers, et les affiche au tableau de bord.

Aide au maintien dans la voie

Si le système Aide au maintien dans la voie détecte que la voiture s'apprête à franchir un marquage au sol sans activation des indicateurs de direction, il corrige en douceur sa trajectoire. Cette fonction fait vibrer le volant si ces ajustements ne suffisent pas.

Run-off Road Mitigation

Gardez les roues sur la route. Si la Polestar 3 dévie vers l'accotement, le système Run-off Road Mitigation vous aide à ramener la voiture à sa place. Si la voiture quitte malgré tout la chaussée, elle freine et prépare les ceintures de sécurité pour une éventuelle collision.

Aide au stationnement

La Polestar 3 utilise des caméras et des capteurs à ultrasons pour la mise en stationnement. Ses caméras de stationnement grand angle facilitent également les manœuvres dans les rues étroites et dans les virages serrés. La voiture avertit le conducteur en cas de risque et prend des mesures préventives si nécessaire.

Caméra à 360° avec vue 3D

Durant une manœuvre à basse vitesse, la Polestar 3 affiche une vue du haut de son environnement. Park Assist utilise des capteurs à ultrasons à 360 degrés et des caméras grand angle pour mesurer la distance par rapport aux obstacles à l'avant et à l'arrière de la voiture et vous avertit par des signaux sonores et visuels pour éviter les collisions.

Disponible en option.

Cross Traffic Alert avec freinage automatique

Lorsque vous quittez une place de stationnement en marche arrière, la Polestar 3 détecte les véhicules, les cyclistes et les piétons en approche. Après des avertissements visuels et sonores, le freinage automatique est engagé pour arrêter le véhicule en cas de risque de collision.

Sécurité préventive

Grâce à sa panoplie d'équipements sensoriels, la Polestar 3 scrute en permanence son environnement et le comportement du conducteur, prête à donner l'alerte et à intervenir pour éviter les accidents.

Évitement des collisions par l'avant

La Polestar 3 surveille l'environnement à l'aide d'un ensemble de capteurs avancés, avertissant le conducteur lorsqu'elle détecte des piétons, des cyclistes ou des anomalies de circulation aux intersections. La voiture freine automatiquement si le conducteur ne le fait pas pour éviter ou atténuer une éventuelle collision.

Polestar 3’s driver display showing a message suggesting the driver to take a break.

Système de surveillance du conducteur

Sans stockage ni communication d'images, le système de surveillance du conducteur suit les mouvements des paupières, du regard et de la tête du conducteur afin de détecter tout signe de distraction ou de fatigue. Il émet des avertissements sonores et visibles en cas de besoin, prêt à déclencher une procédure d'arrêt d'urgence si ces avertissements sont ignorés.

Blind Spot Information System

Si un véhicule s'apprête à dépasser la Polestar 3, le système alerte le conducteur par un témoin d'avertissement intégré aux rétroviseurs sans cadre. Si le système détecte que le conducteur a l'intention de changer de voie, la fonction de correction de trajectoire ramène la Polestar 3 sur sa voie.

Aide à la sortie du véhicule

Polestar 3 avertit les occupants qui tentent de descendre de voiture lorsque des piétons, des cyclistes ou d'autres véhicules approchent par l'arrière. Un indicateur à LED clignote sur le rétroviseur sans cadre le plus proche du mouvement détecté, et un avertissement sonore est émis si une porte est ouverte.

Protection après la collision

La conception de la structure de la carrosserie est cruciale en matière de sécurité. L'habitacle de la Polestar 3 est fabriqué en acier à ultra-haute résistance et équipé de neuf air-bags. Les zones de déformation avant et arrière de la voiture utilisent un mélange de matériaux pour absorber et dissiper l'énergie, afin de protéger les occupants en cas de collision.

A bird’s eye view of Polestar 3’s interior with its airbags deployed.

Freinage après collision

Le freinage après collision réduit le risque de blessure grave ou de dommages au véhicule en atténuant la gravité d'une éventuelle collision secondaire. Lorsque les coussins gonflables et les prétensionneurs de ceinture de sécurité sont activés durant une collision, des capteurs embarqués activent les freins pour arrêter la voiture de manière contrôlée, ce qui réduit les effets consécutifs de la collision.

Polestar 3’s overhead console with illuminated buttons in a dark background.

Assistance directe

Deux boutons sur la console au plafond permettent d'effectuer des appels en cas de panne ou d'accident. Le bouton Connect permet de contacter Polestar Assistance en cas d'incident tel qu'une panne de batterie ou une crevaison. Le bouton SOS est prévu pour les situations d'urgence telles que les accidents. La Polestar 3 lance automatiquement un appel à l'aide en cas d'accident grave.

Plus d'infos sur la Polestar 3

  • Les images ne sont présentées qu'à titre d'illustration.
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